Vad är korrekt däcktryck för din bil? Allt du behöver veta

Rätt däcktryck är en grundförutsättning för säker och effektiv bilkörning. Trots det är det många bilägare som inte vet vilket tryck som är rätt för just deras fordon, eller hur ofta det bör kontrolleras. Fel lufttryck i däcken påverkar både körsäkerhet, bränsleförbrukning och hur länge däcken håller.

Vad är rekommenderat däcktryck för din bil?

Det finns inget universellt rätt lufttryck, det varierar beroende på bilmodell, däcktyp, last och temperatur. Men det finns generella riktlinjer som kan hjälpa dig förstå vad som är normalt för personbilar, SUV:ar och lätta lastbilar.

Rekommendationen för sommar- respektive vinterdäck skiljer sig också något, eftersom kall luft sänker däcktrycket. Därför bör vinterdäck oftast ha cirka 0,2 bar högre tryck än sommardäck.

Här nedan ser du en sammanställning av generella däcktryck för olika fordonstyper:

Fordonstyp	Sommar (bar)	Vinter (bar)
Personbil	2,0–2,5	2,2–2,7
SUV	2,4–3,0	2,6–3,2
Lätt lastbil	3,5–5,5	3,7–5,7

Tips: Kontrollera alltid bilens exakta rekommendation, den finns ofta i dörrstolpen, tanklocket eller bilens instruktionsbok.

En lätt lastbil, exempelvis en skåpbil eller transportbil med C-däck, kräver ofta ett betydligt högre tryck än personbilar, ibland upp till 5,5 bar, vilket är mer än dubbelt så mycket som för en vanlig bil.

Varför är rätt däcktryck viktigt?

Att köra med rätt däcktryck är avgörande för bilens säkerhet, prestanda och driftsekonomi. Fel lufttryck påverkar väggreppet, bromssträckan, bränsleförbrukningen och däckens livslängd negativt. Det kan dessutom öka risken för olyckor och leda till onödiga kostnader.

Säkerhet, väggrepp och körstabilitet

Lufttrycket avgör hur stor kontaktyta däcket har mot vägen. Vid för lågt tryck buktar däcket ut och får sämre grepp, särskilt vid inbromsning eller i kurvor.

Detta ökar även risken för vattenplaning. För högt tryck innebär att endast däckets mittparti har kontakt med vägen, vilket leder till sämre körstabilitet och ökad känslighet för vägens ojämnheter.

Ett underskott på exempelvis 0,5 bar kan förlänga bromssträckan med flera meter i 90 km/h, vilket gör en stor skillnad i en kritisk situation.

Bränsleförbrukning och ekonomi

När däcktrycket är för lågt ökar rullmotståndet. Det gör att motorn måste arbeta hårdare, vilket leder till högre bränsleförbrukning.

Tester från däcktillverkare visar att ett undertryck på 0,3 bar kan öka bränsleåtgången med cirka två till fyra procent. Detta kan snabbt bli en märkbar kostnad vid frekvent körning.

Däckens livslängd och slitage

Felaktigt lufttryck gör att däcken slits ojämnt. Lågt tryck sliter mer på däckens ytterkanter, medan högt tryck sliter ut mitten av slitbanan.

Resultatet blir att däcken behöver bytas oftare, vilket ökar kostnaderna. Det påverkar även bilens köregenskaper och komfort.

Det är också viktigt att komma ihåg att reservdäcket, om bilen har ett sådant, tappar luft över tid och bör kontrolleras regelbundet.

Hur mäter man däcktrycket korrekt?

För att mäta däcktrycket på ett korrekt sätt krävs rätt utrustning och att du kontrollerar trycket under rätt förhållanden.

Fel mätmetod kan leda till att du antingen fyller på för mycket eller för lite luft, vilket påverkar både säkerhet och däckslitage.

Mät alltid när däcken är kalla

Det är viktigt att mäta lufttrycket när däcken är kalla. Det innebär att bilen bör ha stått still i minst två till tre timmar, helst utan att ha körts mer än några hundra meter. Värme från körning gör att lufttrycket ökar, vilket ger felaktiga mätvärden.

Så här kontrollerar du däcktrycket – steg för steg

• Kontrollera vilken trycknivå som rekommenderas för din bil. Denna information finns i instruktionsboken, på en dekal i dörrkarmen eller på tanklockets insida.
• Använd en digital eller analog däcktrycksmätare av god kvalitet.
• Skruva av ventilhatten på däcket och sätt mätaren mot ventilen.
• Läs av värdet direkt. Om trycket är för lågt, fyll på med luft till rekommenderad nivå.
• Kontrollera alla fyra däcken. Glöm inte att även kontrollera reservdäcket om du har ett sådant.
• Skruva tillbaka ventilhattarna efter kontroll.

Det är en god vana att kontrollera däcktrycket minst en gång i månaden, samt inför längre bilresor eller när temperaturen förändras kraftigt mellan säsongerna.

Vanliga frågor och svar

Vilket däcktryck ska bilen ha?

Rätt däcktryck för bilen varierar beroende på bilmodell, däckstorlek, last och årstid. Generellt ligger trycket för personbilar mellan 2,0 och 2,5 bar. Exakt värde hittar du i bilens instruktionsbok, dörrkarm eller vid tanklocket.

Är 40 psi bra för däcktrycket?

Nej, 40 psi är för högt för de flesta personbilar där normalt däcktryck motsvarar cirka 29 till 36 psi. Ett så högt tryck kan minska kontaktytan mot vägen, ge sämre grepp och öka slitaget i mitten av däcket. Kontrollera bilens rekommenderade värde.

Hur mycket luft ska jag ha i mina vinterdäck?

Vinterdäck bör ha cirka 0,2 bar högre lufttryck än sommardäck eftersom kall luft sänker trycket. Om sommardäck normalt kräver 2,4 bar bör du fylla vinterdäcken till ungefär 2,6 bar. Justera vid större temperaturförändringar.

Vad är börtryck däck?

Börtryck är det lufttryck som rekommenderas av fordonstillverkaren för att ge optimal säkerhet, komfort och bränsleekonomi. Det anges i bar eller psi och gäller för kalla däck. Kontrollera alltid börtrycket innan du fyller luft.